അനന്തമായ പാലം, ഹൃദയത്തിൽ നിന്ന് ഹൃദയത്തിൽ നിന്ന് -- യുനാൻ ആറ് പ്രധാന ഗ്രാമമായ വു ഷി പാലം പദ്ധതിയുടെ അവലോകനം

2007-ൽ, ഹോങ്കോങ്ങ് വു ഷി ക്യാവോ (ബ്രിഡ്ജ് ടു ചൈന) ചാരിറ്റബിൾ ഫൗണ്ടേഷൻ സ്ഥാപിതമായി."Wu Zhi Bridge" പ്രോജക്റ്റ് ഹോങ്കോങ്ങിൽ നിന്നും മെയിൻ ലാൻഡിൽ നിന്നുമുള്ള കോളേജ് വിദ്യാർത്ഥികളുടെ സംയുക്ത പങ്കാളിത്തത്തിലൂടെ മെയിൻ ലാന്റിലെ വിദൂര ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ ഒരു കാൽനട പാലം നിർമ്മിക്കുന്നു.ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി ചാരിറ്റി സംരംഭങ്ങളെ സജീവമായി പിന്തുണയ്ക്കുകയും പങ്കെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.2017 ഓഗസ്റ്റിൽ പൂർത്തിയായ യുനാൻ മേജർ വില്ലേജിലെ "വു ഷി പാലം" അതിലൊന്നാണ്.

രണ്ട് ഫീൽഡ് ട്രിപ്പുകൾ കഴിഞ്ഞ്, നിർമ്മാണ സംഘം നിർമ്മിക്കാനുള്ള പദ്ധതി തയ്യാറാക്കിഉരുക്ക് ബെയ്‌ലി പാലംഇവിടെ, വെറും പത്ത് ദിവസത്തിനുള്ളിൽ, ഗ്രാമത്തിലെ നദിയിൽ ഒരു പുതിയ പാലം.32 മീറ്റർ നീളമുള്ള പ്രധാന പാലം 28 മീറ്റർ ചാനലിന് കുറുകെ, പ്രൈമറി സ്കൂൾ വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് സ്കൂളിൽ പോകേണ്ട നദിയെ ബന്ധിപ്പിച്ച് വിദ്യാർത്ഥികളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുകയും ഗ്രാമീണരുടെയും വിദ്യാർത്ഥികളുടെയും ദൈനംദിന ജീവിതം സുഗമമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഉയർന്ന നിലവാരത്തിൽ പദ്ധതി കാര്യക്ഷമമായും കാര്യക്ഷമമായും പൂർത്തീകരിക്കുന്നതിന്, ഗ്രേറ്റ് വാൾ ഹെവി ഇൻഡസ്‌ട്രിയുടെ സാങ്കേതിക സംഘവും ഇനീഷ്യിംഗ് ടീമും പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്തു, ഘടനാപരമായ വിശദാംശങ്ങൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തു, പ്രാദേശിക പ്രകൃതി പരിസ്ഥിതിക്കും നദീതട സാഹചര്യങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി ബ്രിഡ്ജ് സൈറ്റ് ഫീൽഡ് അളന്നു.

ബെയ്‌ലി പാലം എന്നും അറിയപ്പെടുന്നുമുൻകൂട്ടി നിർമ്മിച്ച റോഡ് സ്റ്റീൽ പാലം, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നതും ജനപ്രിയവുമായ പാലമാണ്.ലളിതമായ ഘടന, സൗകര്യപ്രദമായ ഗതാഗതം, വേഗത്തിലുള്ള ഉദ്ധാരണം, എളുപ്പത്തിൽ വിഘടിപ്പിക്കൽ എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകൾ ഇതിന് ഉണ്ട്.അതേ സമയം, വലിയ വാഹക ശേഷി, ശക്തമായ ഘടനാപരമായ കാഠിന്യം, നീണ്ട ക്ഷീണ ജീവിതം എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.വ്യത്യസ്ത തരം താൽകാലിക പാലം, എമർജൻസി ബ്രിഡ്ജ്, ഫിക്സഡ് ബ്രിഡ്ജ് എന്നിവയുടെ വിവിധ ഉപയോഗങ്ങളും യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച്, കുറഞ്ഞ ഘടകവും ഭാരം കുറഞ്ഞതും കുറഞ്ഞ ചെലവും ഉള്ള സവിശേഷതകളോടെ ഇതിന് കഴിയും.

ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ബെയ്‌ലി പാലത്തിന്റെ ഘടന ഫീൽഡ് അന്വേഷണമനുസരിച്ച് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.ലൈറ്റ് ബെല്ലെ ബ്രിഡ്ജ് പതിപ്പ് 2.0 1.0 പതിപ്പിനേക്കാൾ ലളിതവും മനോഹരവുമാണ്.ബെയ്‌ലി കഷണത്തിന്റെ ഉയരം 1 മീറ്ററിൽ നിന്ന് 1.2 മീറ്ററായി മാറ്റുന്നു, ഇത് കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമാണ്, ലളിതമാക്കിയതിന് ശേഷം കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ ഇത് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്.ഗ്രിഡ് പാനലിന്റെ രൂപകൽപ്പന പാലത്തിന്റെ ഡെക്കിൽ മണ്ണ് അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് ഒഴിവാക്കാം, തൽഫലമായി, മഴയുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ പാലത്തിന്റെ ഡെക്ക് മഞ്ഞയോ വഴുക്കലോ ആയി മാറും, കൂടാതെ ഗ്രിഡ് പാനൽ മഴയുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ കഴുകുകയും മണ്ണ് നദിയിൽ വീഴുകയും ചെയ്യും.

അതോടുകൂടി, ഗ്രാമവാസികൾക്ക് നദി മുറിച്ചുകടക്കാൻ സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ ഒരു മാർഗമുണ്ട്, അവരുടെ കുട്ടികൾ പഴയ പൊളിഞ്ഞ പാലത്തിലൂടെ കടന്നുപോകാതെയും നദിക്ക് കുറുകെയുള്ള അപകടത്തിൽപ്പെടാതെയും സ്കൂളിൽ പോകുന്നു.