ഗ്രേറ്റ് വാൾ ഗ്രൂപ്പിന്റെ പ്രധാന ബിസിനസ്സ് നിലവിൽ പേറ്റന്റിനായി അപേക്ഷിക്കുകയും അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്തു

പ്രീ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് ഹൈവേ സ്റ്റീൽ ബ്രിഡ്ജുകളാണ് കമ്പനിയുടെ പ്രധാന ബിസിനസ്സ്.1960-കളുടെ അവസാനത്തിൽ യുകെയിൽ നിന്നുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആമുഖവും മെട്രിക് സമ്പ്രദായത്തിന്റെ പരിഷ്കരണവും കാരണം, ഈ വ്യവസായത്തിന് പേര് ലഭിച്ചത്321 തരം പ്രീ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് ഹൈവേ സ്റ്റീൽ ബ്രിഡ്ജ്.മാത്രമല്ല, ഒരു ഫീൽഡ് പോണ്ടൂൺ ബ്രിഡ്ജ് യൂണിറ്റ് എന്ന നിലയിൽ, ഒരു വാഹനത്തിന് പരമാവധി 30 ടൺ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയുള്ള പാലം വേഗത്തിൽ സ്വമേധയാ സ്ഥാപിക്കുന്നു.ക്രോസ്ബീം 27 # (അല്ലെങ്കിൽ 28 #) ഐ-ബീം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഓരോ ക്രോസ്ബീമിനും പരമാവധി 12.5 ടൺ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്.അക്കാലത്ത് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങളുടെ (5 ടൺ) ലോഡ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് എന്ന നിലയിൽ, ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ അത് പൂർണ്ണമായും പ്രാപ്തമായിരുന്നു.ചൈനയുടെ ആധുനികവൽക്കരണ നിലവാരം തുടർച്ചയായി മെച്ചപ്പെടുത്തിയതോടെ, ഹെവി ട്രക്കുകളുടെ ലോഡ് നിലവാരം തുടർച്ചയായി മെച്ചപ്പെടുത്തി.നിലവിലെ ഡബിൾ റിയർ ആക്‌സിൽ ഡംപ് ട്രക്കിന്റെ ലോഡ് ലെവൽ 40 ടണ്ണിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഭാരം കൂട്ടിയതിന് ശേഷം അത് 60 ടണ്ണിലെത്തും.അതിനാൽ, പഴയ 321 ത്രൂ ബ്രിഡ്ജിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഘടന ട്രാഫിക് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്.ഇതിനായി, കമ്പനി ഒരു ഡെക്ക് ബ്രിഡ്ജ് വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുകയും പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി എല്ലാ ഘടകങ്ങളും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.ഡെക്ക് സ്ലാബ് പേറ്റന്റിനായി അപേക്ഷിക്കുകയും അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്തു.കമ്പനിയുടെ ബിസിനസ്സിൽ, ഡെക്ക് ബ്രിഡ്ജുകൾ വിപണി വിഹിതത്തിന്റെ ഏതാണ്ട് 80% അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലും വഹിക്കുന്നു, പഴയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബ്രിഡ്ജുകളുടെ അപര്യാപ്തമായ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി പ്രശ്നം ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കുന്നു, ആധുനിക നിർമ്മാണത്തിന് സംഭാവനകൾ നൽകുകയും ഉപയോക്താക്കളിൽ നിന്ന് ഏകകണ്ഠമായ പ്രശംസ നേടുകയും ചെയ്യുന്നു!

അപര്യാപ്തമായ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയുടെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, പ്രസക്തമായ യൂണിറ്റുകൾ വലിയ അളവിൽ അവതരിപ്പിച്ചുബെയ്‌ലി സ്റ്റീൽ പാലങ്ങൾ, BZ200 ടൈപ്പ്, സമയക്കുറവ് കാരണം, HD200 സ്റ്റീൽ ബ്രിഡ്ജിന്റെ ബെയ്‌ലി പ്ലേറ്റിന്റെ അടിസ്ഥാന കണക്ഷൻ വലുപ്പം, ഇംഗ്ലീഷിൽ 2134mm * 3048mm ആണ്, ഇത് ഉൽപ്പാദനത്തിലും ഉപയോഗത്തിലും വലിയ അസ്വാരസ്യം സൃഷ്ടിച്ചു, മാത്രമല്ല ഇത് ശക്തമായി പ്രമോട്ട് ചെയ്യപ്പെടാത്തതിന്റെ കാരണവും കൂടിയാണ്.വലിയ സ്‌പാൻ പാലങ്ങളുടെ പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, 321 തരം അപ്പർ ഡെക്ക് ബ്രിഡ്ജിന്റെ ഘടകങ്ങളുമായി സാർവത്രികത പുലർത്താനും ലോവർ ഡെക്ക് ബ്രിഡ്ജിന്റെ ചെറിയ ബീം വലുപ്പത്തിന്റെ പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കാനും കമ്പനി ബിഎൽ തരം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.ബെയ്ലി പ്ലേറ്റുകൾ, പ്രീ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് സ്റ്റീൽ ബ്രിഡ്ജുകളിൽ നിലവിലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും പരിഹരിക്കുന്നു.ഉൽപ്പന്നം നിലവിൽ പേറ്റന്റിനായി അപേക്ഷിക്കുകയും അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്തു.